石榴云/新疆日报记者 胡大敏

　　近日，网友“呵呵”在石榴云12345问政平台反映，“乌鲁木齐一些人行道、公园彩色步道破损严重，影响市民出行和市容市貌，路上‘大花脸’也影响我们散步心情，希望尽快修补。”

　　连日来，记者走访乌鲁木齐市部分彩色慢行步道发现，一些彩色透水慢行步道、塑胶步道因路面塌陷、气候、年久失修等原因，破损严重。

　　10月13日，记者来到乌市水磨沟区河马泉新区，在华春街与龙城街之间的草坪中央，建有一条约300米的彩色透水慢行步道。步道有3处塌陷、断裂，10处裂缝。

　　在华光街东延、尚德北路、彩霞路等路段两侧，彩色透水慢行步道不同程度出现路面塌陷、断裂、裂缝、鼓包，部分步道断裂宽度达到10厘米。“慢行步道是2021年陆续建设的，从去年开始，就出现塌陷、断裂等情况。”居住在河马泉新区的市民杨世学说，他经常到慢行步道上散步，但步道破损严重，散步时，一不小心就会绊倒，希望相关单位及时修补。

　　乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）在迎宾路、鲤鱼山南路建设了彩色透水慢行步道，部分步道因年久失修、施工未恢复等原因，出现褪色、破裂、坑洼不平。其中，鲤鱼山南路部分慢行步道红色混凝土面层脱色后，露出水泥地面。

　　2016年，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）建设了约20公里的塑胶步道。

　　10月10日，记者在乌鲁木齐高铁片区峨眉山街南侧人行道上看到，一层红色塑胶已经大面积脱落，大量黑色颗粒状塑胶、地砖、水泥裸露在外，长约400米的步道（丹霞山街-维泰南路），呈现红、黑、白“大花脸”。

　　“我家就住在附近，晚饭后经常来这里散步，但人行道破损太严重了，路面到处坑坑洼洼的，走路都不方便。”在峨眉山街散步的市民刘宏伟说。

　　记者走访发现，乌鲁木齐高铁片区岳麓山街、大明湖路、喀纳斯湖北路东一巷、丹霞山街、骊山街、万寿山街、香山街和钢城片区灯笼渠街、顺河街、钢新路等道路塑胶步道不同程度破损，部分塑胶步道出现大面积塑胶脱皮、路面坑洼不平。

　　走访中记者还发现，一些公园、游园的塑胶步道、彩色透水慢行步道，也存在路面破损、塑胶裸露现象。乌鲁木齐经开区（头屯河区）火车西站附近铁西广场、钢城片区头屯河公园、高铁片区柴湖路西侧两个带状游园内，塑胶步道破损、黑色颗粒塑胶裸露严重。在经开区（头屯河区）柴湖路一个游园和高新区（新市区）鲤鱼山公园内，透水慢行步道出现塌陷、坑洼不平、裂缝。

　　针对乌鲁木齐市河马泉新区部分彩色透水慢行步道破损严重情况，记者与乌市建设局重点项目建设科取得联系，一位工作人员介绍，由于绿化浇水等多种原因，导致河马泉新区部分彩色透水慢行步道下面泥土变软，地基下沉，出现步道破损。“这些破损步道还在维修保养期，我们将与施工单位联系，督促尽快维修处理。”

　　负责经开区（头屯河区）辖区部分人行道和公园塑胶步道建设的新疆泰新建设工程有限公司一位工作人员告诉记者，塑胶步道地面柔软，走在上面轻松、舒适，但实践证明，由于新疆冬天漫长、温度较低，长时间受冷热膨胀影响，塑胶容易破损。同时，塑胶步道是在人行道地砖或水泥地面上铺设，黏性差，加上塑胶步道建成时间久，部分机械冬天在塑胶步道上清雪，让塑胶步道破损严重。“建塑胶步道出发点是好的，但受气候等多种原因，塑胶步道容易破损，维修成本较大。”这位工作人员说，目前，他们已将维修计划上报给辖区园林管理部门，后期是将辖区塑胶步道破损塑胶铲掉、恢复人行道，还是修补、重建，目前还不确定。  

　　记者从乌市各区建设、园林管理等部门了解到，由于新疆冬季时间长，加之冬天清雪容易损坏塑胶步道，各区在慢行步道建设过程中，少有建塑胶步道，大多数使用耐寒耐高温、方便冬季清雪的彩色透水混凝土材料建慢行步道。今年，乌市建成的高新区（新市区）创新广场周边慢行步道、水磨沟区观园路慢行步道等多条慢行步道，均使用彩色透水混凝土材料。

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