石榴云/新疆日报记者 董亮

　　“今年参赛环塔，不仅圆了我们父子俩参加越野拉力赛的梦想，也让父子感情更深了。这是近10年来我与父亲待得最久的一次。”5月29日，来自奇瑞赛车队157号车手、演员韩东君说。

　　当日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛结束了前7个赛段的比赛，在喀什地区叶城县迎来第2个休整日。在遭遇首个赛段翻车、沙漠赛段陷车，以及驾驶中数次拌嘴之后，安全完成7个赛段比赛的韩东君与父亲韩雪峰渐入佳境，距离完成长达5200公里的个人首次长距离越野拉力赛目标越来越近了。

　　少时展现赛车天赋

　　韩东君出生在哈尔滨市的一个体育世家，父母都是专业运动员。“我是在赛车边儿上长大的，家里有很多我两三岁时骑在越野摩托车上的照片，都是我爸记录下来的。”韩东君说，在别的孩子都在看动画片、玩小玩具的时候，他就已经对赛车产生了浓厚的兴趣。

　　韩雪峰曾是八一队越野摩托车专业运动员，退役后成为一名人民警察。1985年，汽车运动进入中国，最著名的是港京拉力赛。此后国内也开始举办比赛，韩雪峰作为一名业余车手在工作之余也会参加一些比赛。

　　“当时没有现在这么多先进的赛车，就是一些BJ2020、切诺基越野车，简单改装后去参加比赛。”韩雪峰介绍，2003年，他参加首届中国警察汽车拉力赛夺得冠军，开创了黑龙江体育史及公安系统体育史上汽车运动个人冠军先河。“2005年，我又蝉联了第二届中国警察汽车拉力赛的冠军，那时起我就深深地爱上了这项运动。可以说，警察是我的第一职业，赛车手就是我的第二职业。”

　　2004年初，黑龙江举办首届中国大兴安岭·漠河国际冰雪汽车挑战赛，韩雪峰带着仅10岁的韩东君一起参加了比赛。“那时我对越野拉力赛还没有概念，就是陪着父亲去参赛，顺便到那边旅游。”在陪着父亲勘路时，韩东君就展现出惊人天赋，记住了多处地形，比赛时临时充当起父亲的领航员，“那时并非刻意，我跟父亲都是在无意中发现了我的这个天赋。”

　　父子携手共赴环塔

　　因为父母都是运动员，并不愿儿子吃体育的苦，韩东君最终考入上海戏剧学院，毕业后成为一名演员，先后参演了《神雕侠侣》《山楂树之恋》《长津湖》等影视剧、话剧。尽管如此，他对赛车依旧念念不忘，利用学习和工作之余先后考取了中国汽车运动联合会的汽车场地、漂移、拉力越野等5本赛手执照，并会在闲暇之余参加一些小型的地方性比赛。

　　“因为在地方性比赛中成绩还不错，所以就想挑战更大的赛事。”韩东君说，父子俩很早就听说过环塔拉力赛，大家都说环塔难，到底难在哪？想去看一看。2019年他们曾商讨能否参赛，但因种种原因而遗憾错过。今年收到奇瑞赛车队的邀请后，双方一拍即合，二人推掉了所有事情，共赴新疆塔克拉玛干沙漠，开启环塔圆梦之旅。

　　“当年我为父亲领航，这次我们互换，父亲给我当领航，最大的心愿就是安全完赛。毕竟不是职业车手，我们来到环塔更多的是学习。”韩东君说，此次他参赛车辆的号码157，“1”是汽车T1组别，“5”是父亲的生日月份，“7”则是他自己的生日月份。

　　角色蜕变感情升华

　　5月20日，本届环塔拉力赛在新疆阿克苏电影小镇盛大开幕。20公里的SSS排位赛，韩东君轻松完成，但在第二日的首个赛段却遭遇失利，在距离终点仅有20公里时翻车。

　　“前面跑得都很顺，一路不停地超车。就在还有2公里即将进入有型路时，被前方慢车阻挡，卷起漫天沙尘，能见度很差。”韩东君说，当时他们的赛车速度并不快，但在一个连续弯道处莫名翻车，回看车载视频也没发现到底是什么原因，最终导致该赛段退赛。好在车队后勤给力，第二天将赛车维修一新继续参赛。

　　第二赛段位于沙漠腹地，当日地表温度高达60摄氏度。父子俩驾驶的赛车在赛道中多次陷车，挖沙、推车让二人筋疲力尽。这一待就是10个小时，官方救援直升机已经抵达，韩雪峰一度想要放弃。“一个是自己年龄大了，身体有些吃力。另一方面也为了孩子。毕竟他还有工作，赛车不是他的职业，就是来体验一下。”韩雪峰说。

　　“我不想放弃，但也不想让我爸继续遭罪。在我想让他接受救援，自己开出赛道，但他坚决留下来陪我一起脱困。”韩东君说。二人最终于当夜凌晨驾驶赛车返回营地。

　　“在大自然的面前，我们太过渺小。我们在挑战自我、挑战大自然的时候，更要敬畏大自然。这次的环塔经历，不仅让我们感受到环塔的难，更使我收获更多人生的感悟。”韩东君认为，人生就像环塔赛道一样，当你顺风顺水的时候，前方也许就有一个困难在悄无声息地等待；当你觉得处处是沟沟坎坎的时候，也许你再坚持一步，彩虹就在前方等着你，“这么多前辈年年跑，年年受挫，年年还要来。我相信这就是环塔的魅力在吸引着他们。”

　　在比赛中遭遇困难，父子在赛道中少不了拌嘴。韩东君从未跑过沙漠地形，也没参加过长距离越野拉力赛。韩雪峰作为曾经的职业车手总会忍不住去质疑儿子的驾驶技术。但吵着吵着，韩雪峰就突然意识到，儿子长大了，自己不该从长辈的角度去指责。

　　“冷静下来想想，儿子的驾驶技术已经很成熟，作为车手碰到困境当然会着急。而我作为一名领航员应该从职业角度去辅助他脱困，走向正确的赛道。”韩雪峰说，“经过这次比赛，让我们父子之间的感情更深。当我们抵达终点抱头痛哭的时候，那真不是刻意装出来的。”

　　“感谢环塔拉力赛，感谢奇瑞赛车队，让我们父子拥有了这样一次难忘的参赛经历。如果今后条件允许，我们还希望继续参赛。”韩东君说。

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