8月15日

阿尔金山北站、金雁山站、乌尊哨站

正式开通运营

标志着

格尔木至库尔勒铁路（新疆段）

扩能改造工程再次取得阶段性成果

　　当天，记者来到正在施工的金雁山站，若羌基础设施段的干部职工正对线路进行检查克缺和应力放散，为车站顺利开通运营打好基础。克服高海拔地区缺氧、低温、大风等恶劣环境影响，若羌基础设施段加大人员和设备投入，针对高海拔地区可能造成螺栓机扭力不足、不易发动等问题，配发了一批高原螺栓机，并增配了3名机械维修工，确保作业进度按计划推进并保证作业质量。

　　格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路后第三条出入新疆的铁路通道。近年来，随着新疆煤炭、棉花、钢铁等物资运量迅猛增长，格库铁路运量快速增加，作为单线铁路，既有线运力接近饱和。格库铁路扩能改造工程完成后，运输能力可由当前的每年1600万吨提升至3300 万吨以上，对巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、服务“一带一路”核心区建设、推动新疆经济社会高质量发展具有重要意义。

　　面对工程改造过程中出现的站场结构复杂、施工环境恶劣等诸多困难，乌鲁木齐局集团公司组织各参建单位合力攻坚，强化工程全过程管理监督，配齐配强专业技术力量。其中，若羌基础设施段抽调工务重点维修车间、信号专修队、接触网专修车间等5个车间约250名干部职工提前介入，紧盯设计标准和施工标准，严把设备施工监督和施工安全质量关，着力打造精品工程、放心工程。

　　金雁山站、阿尔金山北站、乌尊哨站开通运营后，能够最大化地利用有限的轨道资源，减少列车之间的等待时间，提高铁路运行效率。截至目前，格库铁路（新疆段）扩能改造工程已顺利完成24处会让站的开通运营，后期骆驼泉、七面峰等4个站将陆续开通。