石榴云/新疆日报记者 巴莎·铁格斯

　　“‘十四五’以来，伊犁州直基本构建起贯通东西、连接南北、辐射周边、直达中亚的现代综合交通运输体系，交旅融合勾勒出‘快旅慢游’的亮丽风景线，‘交通+旅游’新业态得到长足发展。”8月27日，在“新疆推动高质量发展”系列主题新闻发布会（第7场）上，伊犁哈萨克自治州发展和改革委员会党组书记、主任陈卫强说。

　　在铁路建设领域，伊犁州直初步形成了“一横两纵”的普铁干线新格局。兰新线、精伊霍铁路成功与长三角城市群、粤港澳大湾区实现有效连通，精伊霍铁路成为“一带一路”国际运输的重要骨干通道，奎北铁路有力推动了天山北坡经济带优势资源转换。今年1至7月，经伊犁通行的中亚（中欧）班列达4661列，同比增长2.7%。与此同时，伊宁至阿克苏铁路、精伊霍线扩能改造工程正稳步推进，待建成后，将大幅缩短南北疆铁路运输距离1170公里，这对于推动南北疆旅游业快速发展及新疆经济高质量发展具有举足轻重的意义。

　　公路建设方面，进展显著。伊犁州直现有G30线、G217线、G218线3个进出州通道。随着G3033线独山子-库车前期工作的全面展开，G219线昭苏-温宿、S12线那拉提-巴伦台、G577线精河-伊宁等重点项目加快建设，南北疆、伊犁-乌鲁木齐的交通运输距离进一步缩短，公路网覆盖面和运输能力得到全面提升。依托S345线（库尔德宁-恰西-塔里木-喀拉峻）、S330线（那拉提-库尔德宁）、S340线（库尔德宁-巴音布鲁克）等景区公路项目，伊犁河谷南部旅游环线雏形初显，届时，伊犁5A级景区将实现高速（一级）公路覆盖，4A级景区将实现二级公路覆盖，普通国省道对沿线3A级景区的指示引导也将实现“三覆盖”。

　　机场建设方面，伊犁州直以打造国际航空港、丝绸之路重要航空节点为目标，依托现有3个支线机场，全力构筑“一主两辅多点”的运输机场格局。其中，伊犁伊宁国际机场已成为新疆第3个对外开放的航空口岸。截至7月末，州直机场运营航空公司达11家，累计开通航线33条，连通疆内外26座城市，旅客吞吐量达146.38万人次。

　　“随着旅游业的快速发展，伊犁伊宁国际机场迁建、新源那拉提机场改扩建项目正在积极推进。预计到2035年，两家机场旅客吞吐量分别有望达500万人次和65万人次，届时将全面实现航空覆盖面与服务能力‘双提升’，助推伊犁‘交通+旅游’新业态实现更大发展。”陈卫强说。

　　伊犁州还持续完善旅游交通基础设施，着力解决“三难一不畅”问题。新建众多旅游厕所、停车场、加油站、通信基站等，提升景区道路等级，增设自驾线路，布设免费天幕，建设自驾营地（露营点），探索出“露营+景区+主题化”的新模式，增加了外卡POS机、外币兑换等服务设施，最大限度满足游客体验需求。

　　总之，伊犁州直通过持续完善铁路、公路、机场等交通基础设施，积极推动“交通 + 旅游”深度融合，使新业态取得新突破，为伊犁州旅游业的发展提供了坚实保障，也为游客带来了更加便捷、舒适的旅游体验。

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