今后，新疆的货品销往国内其他省市或日韩、东南亚、中东、北美、南美、欧洲等地，在乌鲁木齐就能完成装箱和手续办理，再通过铁海联运的方式，从天津港转运或下海。
　　11月6日，天津港集团携手新疆商贸物流集团在乌鲁木齐举办新疆服务推介会，并在推介会上正式揭牌成立天津港（乌鲁木齐）内陆箱管中心，这将为新津两地企业提供更为便利的综合物流服务。

　　天津港（乌鲁木齐）内陆箱管中心设在乌鲁木齐国际陆港区的多式联运中心，实现饲料、石英砂等新疆需求的海运进口货物一箱直达，为新疆货物出海减少在港口的换装环节，为开展“一单制”海铁联运奠定基础。
　　该箱管中心设立后，初步计划年引入集装箱5000个，为客户提供集装箱管理、出口放箱、进口还箱、装箱、拆箱、仓储、短途运输、中亚回程箱管理等服务。并将以此中心为枢纽节点，加强与各方业务合作，推动中欧（中亚）班列高质量增长。
　　天津港集团总经济师陈雪剑介绍，以往新疆的货品通过天津港出海，通过铁路将货品运输到天津港，需要经过倒装、办理通关手续、等待发运等过程，箱管中心成立后，天津港集团将联合各个船公司，把箱源调到新疆，供本地企业进出口使用。新疆的客户在船公司订舱后，就可在箱管中心提取相应船公司的空箱，再将货品送去仓储和装箱，箱管中心也能为客户提供上门服务。
　　“这样不仅省去了很多中间环节，还大大提高了疆货出疆的效率。”陈雪剑说，对于从天津港集结过来的货品，客户凭船公司签发的全程提单，可在乌鲁木齐办理提货手续，也可在箱管中心还空箱。对于国外回程的班列，也可直接在箱管中心转换为内外贸出口用箱。
　　中泰集团供应链管理部部长、蓝天物流董事长赵克雄说，中泰化学运输出疆的产品以往和天津港合作，主要是看中海运较低的物流运费，如今箱管中心成立，对企业来说，不仅为出海提供了更大便利，还节省了物流成本，也能进一步扩大内循环，推动产品在国内扩大市场。
　　天津港（乌鲁木齐）内陆箱管中心的成立，将推动陆运货物经天津港聚集，依托140多条集装箱航线，拓展更多贸易伙伴国。同时，将海运货物经阿拉山口、霍尔果斯发往中亚、欧洲国家，提升通道使用效率。
　　新疆商贸物流集团副总经理卡依沙尔说，将加快推进天津港（乌鲁木齐）内陆箱管中心的建设，大力推动新疆本地产品通过铁海联运顺利出海，并推动“公铁海多式联运”新业务模式，加快完善区域间多式联运集疏运体系，提高物流组织效率，降低物流成本，促进产业链供应链协同发展，为客户提供上下游多式联运产业一体化解决方案，在更大范围、更广领域建立联动示范效应。（乌鲁木齐晚报记者 唐红梅）