文/ 张旭辉

　　6月13日 晴

　　旋翼切割空气的嗡鸣，裹挟着戈壁的热浪，我握紧遥控器的指尖沁出薄汗，仿佛能触摸到螺旋桨搅动的气流里，那股属于哈密的独特脉搏。无人机划破云层的刹那，脚下的绿洲宛如打翻的翡翠盘，而纵横交错的钢铁脉络，正是缠绕在玉盘上的金丝银线——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密机务段哈密东站，这座亚欧大陆桥的枢纽要道，正以热烈的姿态，吞吐着新疆煤海输送出的磅礴能量。

　　犹记2022年8月那个炽热的午后，镜头里的钢轨还泛着青冷的光泽。当哈密东站二场扩能改造的第一声爆破震碎戈壁的寂静，我在取景框里目睹了一场钢铁与意志的较量。烈日下，工人们的安全帽反射出流动的弧光，他们俯身校准轨距的背影，展现着现代铁路建设者的坚韧。焊花在暮色中绽放成流动的银河，机械臂与扳手的交响，谱写着属于新时代的劳动者之歌。

　　次年春归，当无人机的镜头再次掠过这片热土，我竟被眼前的盛景震撼得屏住了呼吸，新增的轨道如银龙腾空，在朝阳下舒展着筋骨；电气化改造后的电网织就光之穹顶，将戈壁的苍茫镀上一层流动的金纱。数据不会骗人，哈密东站解体编组能力从每日43列跃升至50列，曾经缓慢蠕动的车流，如今化作奔涌的钢铁江河，在亚欧大陆的动脉中奏响效率的乐章。调车场里延展的股道恰似巨型竖琴的琴弦，每一次列车的轰鸣，都是时代最激昂的和音。

　　2025年5月，哈密东站再度启动扩能升级。77.73公里新轨如大地的血脉，在热浪中蜿蜒生长；兰新下行线的改造段，像一条正在蜕变的蛟龙，在建设者手中逐渐展露锋芒。面对建设与运输并行的双重挑战，上千名“铁道战士”发明了“天窗期+模块化”的战术。每日凌晨，当城市陷入沉睡，铁路迎来短暂的“喘息间隙”时，机械的轰鸣便撕开夜幕。一台台运渣车与压路机如同现代骑士，在分区施工的战场上驰骋；三段式施工法让站场在昼夜间悄然焕新。年底轨道贯通时，这座枢纽将以新的雄姿，成为丝绸之路上的“黄金枢纽”。

　　将镜头西移，一幅生态与工业共生的绝美画卷徐徐展开。

　　哈密河国家湿地公园的碧水宛如翡翠，倒映着两岸垂柳的婀娜。24小时开放的“豫书房”里，书香与水光交织成诗，与东站呼啸而过的运煤列车形成奇妙的对话。风电站的“大风车”在戈壁深处旋转，光伏的蓝海在大漠里延伸，绿色生活的理念在城市中发光。一张张崭新的名片，诉说着哈密的生机与活力。

　　无人机盘旋上升，哈密东站逐渐缩成棋盘格般的几何图案。但在我的眼中，它分明是跳动的心脏，为新疆这片广袤的能源保障基地输送着源源不断的活力。钢轨延伸之处，不仅是物资的流转，更是文明的对话。每一次航拍的定格，都是我的家乡哈密与世界脉搏同频的见证，而这份跨越山海的联结，正让哈密的名字，在时代的长卷上愈发璀璨。

　　（石榴云/新疆日报记者魏永贵整理）

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