石榴云/新疆日报记者 逯风暴

　　熟练地把龟裂修复贴铺在路面上，50岁的库尔马西·马纳斯汗站上去用力踩了几脚，确认粘牢后，招呼同事们赶赴下一个工作点位。公路上的养护工作，他已经干了30年。

　　库尔马西是博乐公路事业发展中心精河养护所养护站副站长，30年来，他从养护砂砾路，到养护国省干道、高速公路，从前的小伙子如今已知天命，脸上道道皱纹沉淀着岁月的痕迹，他也见证着新疆公路养护的变化。

　　6月24日，“边关万里行——自治区成立70周年大型全媒体采访活动”的记者来到精河县，与养护工谈起了他们的公路故事。

　　“几十年的前事历历在目，却不知道从哪里说起。”库尔马西扶着铁锨，思绪慢慢沉浸到了过去。

　　30年前，库尔马西从父辈手中接过公路养护的铁锨，成为一名公路养护工。“刚参加工作时，养护的部分路是砂砾路，晴天一身土，雨天一身泥。”工作时，他和同事们扛着铁锹，弯下腰一下一下地铲土填平道路上的坑洼。

　　库尔马西记得，冬天大雪封路，他和同事们驾驶推土机一点一点打通被堵道路，有些地方还得用铁锨清除积雪。“往往干一天也打通不了道路。”他说。

　　清雪可是难干的活，一旦刮风形成风吹雪，库尔马西前脚刚清完的路面，后脚又被风吹雪覆盖，严重影响除雪进度。“路上车多，滞留在路上多耽误事，就算重复作业也得干。”他讲不出大道理，只认为在他养护的公路上，不能让车辆滞留。

　　随着时间的推移，新疆公路建设加快，越来越多的柏油路取代了砂砾路，一条条国省干线、高速公路也在天山南北铺展开来。而今，新疆公路总里程已达23.19万公里，高速、一级公路共1.24万公里（其中高速公路7852公里），所有地（州、市）通了高速公路。

　　库尔马西的养护环境也在改善，养护所配备了清扫车、洒水车、除雪车等现代化机械设备，过去靠人力养护的方式被机械化作业取代，曾经一天也干不完的活，如今1个多小时就能完成。

　　除了硬件设施的升级，新疆公路的管理和养护理念也在不断更新。公路养护更加注重预防性养护和精细化管理。库尔马西和同事们会利用先进的检测设备，定期对公路“体检”，提前发现潜在问题并及时处理，延长公路使用寿命。

　　现在，库尔马西和同事们养护着100公里的公路，既有专用道路，也有国省干线，他还像小伙子一样充满干劲奋战在养护一线，夏天修补路面坑槽和裂缝、冬季清除路面积雪……“看着车辆从我养护的路上顺利通过，我就非常满足。”他说。

　　从简易土路，到高速公路通达所有地州市；从出门一脚泥，到现在硬化路修到了家门口，70年来，新疆公路发展波澜壮阔。也正是更多像库尔马西这样的公路养护工，用岁月与汗水守护着道路的畅通，才让新疆的路越走越宽、越走越远。

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