石榴云/新疆日报讯（记者 张冬梅 通讯员 赵金珊报道）给水、通信、电力、燃气、中水、热力……今年，乌鲁木齐市城北主干道和东进场共计24公里的地下综合管廊将陆续“入住” 7种管线，这是乌鲁木齐市城北片区首批投入使用的地下综合管廊。

　　由苏州路至河滩路的城北主干道综合管廊全长15.9公里，分为城北主干道（苏州路—中亚大道）、城北主干道（中亚大道—河滩路）两部分。设置为燃气、电力、综合、雨污水四舱结构，标准段管廊断面总宽度为14.7米至16.75米。

　　4月12日，记者沿着城北主干道（中亚大道—河滩路）综合管廊1号出入口进入，看到地下整体空间开阔，水泥地面整洁又平稳。在5.8米宽的综合一舱内，施工人员正在对铸铁给水管道接口进行焊接，已经安装好的给水管道直径1400毫米，管道下面是30厘米的支墩，这些管道全部是通过间隔400米的投料口运进来，放入叉车后运送到指定位置进行拼接，拐弯处的管道对接口采用焊接。

　　城投集团乌鲁木齐地下综合管廊投资管理有限公司副总经理闫春杰说，从去年9月份起，城北主干道（中亚大道—河滩路）综合管廊开始敷设给水管网。目前，该综合管廊的消防系统、通风系统、排水系统、供电系统、照明系统、标识系统等附属工程已基本安装完成，6月底前将完成给水管道入廊，随后通信、电力、燃气等管线逐步入驻。后期，管廊内还将布设摄像头和各类气体传感器，可将各类环境数据实时传回监控中心，每个舱的湿度、温度、氧气浓度都会在监测控制平台显示。

　　东进场高架道路综合管廊规划西起安宁渠路西侧，东至河滩路，沿线依次经过乌准铁路、北京北路、长春北路、东站路等，全长约8公里，为三舱矩形结构，分别是综合舱、电力舱和燃气舱。记者看到，管廊里的电力、燃气、给水、中水管线已经完成敷设，正在进行消防、通风等附属设备安装。东进场高架道路综合管廊建成后，将服务于机场片区，与城北主干道(中亚大道—河滩路）综合管廊形成规模较大的综合管廊系统。

　　地下综合管廊，就是在地下开辟一个空间，让原来直埋或者架空的燃气、自来水、电力、通讯等各种管线，集中“住”在一起，实行统一运行管理，它们如同城市的“血管”和“神经”，是城市功能的“地下生命线”。

　　“这两条地下综合管廊工程计划在7月1日前投入使用，满足城北片区各类管网管线的入廊需求。”闫春杰说，届时涉及供给水管道、通信线路的维护和改造时，不需要在马路上“开膛破肚”，只需从投料口把管道和线路放入管廊，施工人员到地下施工即可。

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