会同气象部门了解天气情况，提早改变道路修补工艺，尽快施工，提高道路修补后的耐用性和便利性……今年，乌鲁木齐市春季道路修补工作提前进入大面积修补阶段，较往年提前近一个月。

　　3月18日，记者从乌鲁木齐市城市管理局（行政执法局）市政设施科了解到，前期，因气温较低的原因，道路修补采取花砖填铺等临时措施，同时加上冻融的原因，导致道路坑槽集中显现。目前气温回升明显，城管部门立即加大人力物力投入，通过白天与夜间同步进行施工的方式，对全市道路坑槽进行大面积集中修补。

　　乌鲁木齐市城市管理局（行政执法局）市政设施科工作人员冯小龙说，同时，该局联合乌鲁木齐市市政设施监测中心及各区县城管部门，积极协调沥青拌合站，由往年的4月初施工，提前至3月中旬开工供油。

　　目前快速路以及部分中心城区已通过热拌沥青进行修补道路，计划4月底前全面完成春季道路集中修补，集中修补阶段结束后将进入精修细补阶段。

　　当天中午，在河滩快速路卡子湾京新高速入口处，施工人员三人一组，将一车热油砂倒至坑洞处，再由三人一组进行压实、铺平。

　　在米东区沙河路、碱沟路等路段，道路施工单位也以此方式，通过人机配合，修补坑洼路面。

　　“油砂需在150℃—180℃高温下铺设才能保证压实效果。”米东区城市管理局（行政执法局）市政设施养护队副队长马少阳说，热沥青修补后，将很大程度提升路面的耐用性，较之前的冷补料，填补得更加持久。

　　尽快补、高效补。面对市民反映较强烈的道路坑洼问题，城管部门积极应对，部分道路已修补完毕。

　　冯小龙说，道路修补工作离不开市民的支持与理解，近期如遇道路施工，请及时避让。

　　“我们也会加大施工力度和进度，让市民通行顺畅、安全。”冯小龙说。