石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴 马伊宁报道）2月20日，记者从自治区人民政府新闻办公室举行的“奋力加快建设交通强区 努力当好高质量发展的开路先锋”新闻发布会上获悉：截至2023年底，新疆铁路运营里程达9525.6公里，已覆盖全疆80%以上的县级行政区。

　　2023年以来，新疆铁路部门着眼填补西部铁路“留白”，充分发挥铁路建设投资对经济社会发展有效拉动作用，高质量推进铁路规划建设。

　　“去年主要围绕增建、扩建、新建铁路发力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委副书记宋丽宝介绍，8月26日，新建罗布泊至若羌铁路先期配套工程动工，先期配套工程包括对哈罗铁路无缝化改造、增加会让站等；9月20日，格库铁路扩能改造工程开工，截至去年底，已有7处会让站建成并投入使用；11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程投入使用，口岸及后方通道运输能力大幅提升。

　　目前，新疆铁路“一轴、三出疆、两环、两对外”的路网格局初步形成，贯通了天山南北大部分区域，通达所有地、州、市，已覆盖全疆80%以上的县级行政区，有效缩短了区域间、城市群间的时空距离。

　　在不断扩大基础设施规模基础上，新疆铁路部门致力更新技术装备、加大科技创新力度、提升服务品质等，铁路运量明显增多，截至去年底，新疆铁路货物发送量累计2.14亿吨、同比增长4%；铁路口岸过货累计2544.7万吨、同比增长21.9%；保障开行中欧（中亚）班列14397列、同比增长8.5%，铁路运输在新疆交通运输体系中的骨干作用和地位进一步巩固。

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