石榴云/新疆日报讯(记者 谢龙摄影报道)8月7日,在中哈(连云港)物流合作基地数字化调度中心大屏幕上,中欧班列累计到发量、集装箱进出场箱量、国际班列运量等各项数据一目了然。在物流合作基地集装箱场站,工作人员指挥龙门吊装载货物,一列列中欧班列蓄势待发,准备一路向西。不远处的连云港港口,一辆辆集装箱牵引车来回穿梭,把刚吊装下船的集装箱运往指定箱区,或是从箱区把集装箱拉运吊装上船,如此反复,高效运转。
连云港独特的地理位置奠定了港口发展集装箱运输的良好基础,南融长三角,北接渤海湾,向东与日本韩国隔海相望,向西通过新亚欧大陆桥与中亚、欧洲相连。作为陇海兰新沿线乃至中亚地区的重要出海口岸和过境运输通道、上海国际航运中心北翼重要组成部分、江苏沿海港口群的核心成员,连云港港口面向全球开通了86条集装箱航线。
乘着“一带一路”的东风,连云港将立足打造“一带一路”交汇点强支点,扩大向东开放、引领向西开放,做好东西双向开放的文章。
8月7日,俯瞰连云港港区(无人机拍摄)。
8月7日,在中哈(连云港)物流合作基地集装箱场站,龙门吊把集装箱吊装到货车上。
8月7日,工作人员在中哈(连云港)物流合作基地集装箱场站紧固装载在列车上的集装箱。
8月7日,一艘外籍货轮驶入连云港港集装箱码头,准备靠港装卸货物。
8月7日,在连云港港集装箱码头,集装箱牵引车来回穿梭,高效运转。
8月7日,在连云港港集装箱码头,数座岸桥起重机整齐排放,宛如钢铁巨人。
8月7日,连云港港集装箱码头一角。
8月7日,连云港港区一角。
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