高娃

　　6月12日，第三届乌鲁木齐国际航空枢纽建设大会开幕。对新疆来说，这不只是一场行业盛会，更是向西开放“空中门户”建设的再出发。从跻身全球百强机场到国际货运量持续攀升，从中转效能持续提升到临空生态加速成型，乌鲁木齐国际航空枢纽正以坚实步伐从区域交通节点迈向亚欧黄金通道的核心枢纽，为丝绸之路经济带核心区建设注入强劲航空动力。

　　枢纽之重，重在开放能级的稳步提升。新疆是我国向西开放的桥头堡，乌鲁木齐国际航空枢纽正是撬动开放能级跃升、国家战略落地的关键枢纽。依托国家向西开放战略和中国（新疆）自由贸易试验区政策红利，乌鲁木齐天山国际机场实现历史性升级。这不是简单的机场规模扩容，而是服务国家战略的坚实支撑。目前机场运营航线超300条，其中中亚通航航点数量位居全国十大枢纽机场之首，随着改造升级的推进，远期可保障年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨。作为乌鲁木齐国际航空枢纽建设的重要内容，机场的扩容升级对应的是亚欧黄金通道更广阔的承载空间，为新疆充分发挥区位优势，夯实向西开放战略底气预留了充足发展空间。

　　枢纽之强，强在客货运中转的核心能力。国际航空枢纽的竞争力，归根结底体现在中转集聚力与货运承载力上。过去一年，乌鲁木齐天山国际机场国际货邮吞吐量同比增长两倍有余，空港型国家物流枢纽功能持续释放。与此同时，国际中转旅客占比接近半数，“一票到底、行李直达”等国际中转服务持续优化，枢纽中转集聚效应不断放大。客货并举的发展态势，让这座“空中门户”具备了联通世界集散要素的实力，也让亚欧黄金通道的含金量持续提升。

　　枢纽之融，融在产业生态的价值延伸。真正的国际枢纽，不是单纯的交通过道，而是要素集聚、产业生长的经济高地。随着乌鲁木齐国际航空枢纽建设，新疆持续深化“航空+现代产业”融合，推动航空物流、跨境电商、临空制造等产业集群化布局。从通道流量转化为产业增量，从运输优势升级为发展优势，乌鲁木齐国际航空枢纽建设正成为带动区域经济高质量发展的新引擎。

　　空中丝路乘风起，开放潮涌正当时。站在新的起点上，进一步强化乌鲁木齐航空枢纽功能，优化开放营商环境，做深产业融合文章，持续提升“空中丝绸之路”辐射力和影响力，必将在服务国家向西开放战略中贡献更坚实的新疆力量。

责任编辑：胡永锋

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