石榴云/新疆日报记者 郭倩 孙芳婷

　　4月19日11时，位于乌鲁木齐市天山区赛马场街道赛马场西社区的万科翡翠天骄小区B区门口，一侧墙上写着：“骑手友好小区 爱‘新’停车位”。

　　美团小哥王亚龙把电动车稳稳停进路边画着白线的车位里。他快步走进小区，在入口处跨上一辆自行车，驶入小区。

　　“以前来这个小区送餐，我们很头疼。”王亚龙说。

　　过去，部分小区为了方便管理，禁止骑手骑电瓶车进入，不仅骑手抱怨，居民也不满。就拿万科翡翠天骄小区来说，几个月前，接到这个小区的订单，王亚龙都犯愁。小区人车分流，电动车进不去。他只能把车停在路边，步行去送餐，可手里还有其他单子，心里急，就一路小跑。

　　现在不一样了。

　　自治区党委社会工作部门会同住建部门统筹推动“骑手友好小区”建设，持续破解“进门难、停车难、找楼难”问题。越来越多小区用精细化服务代替粗放式管理，把外卖小哥的“烦心路”变成“暖心路”。

　　如今，在万科翡翠天骄小区大门外，4个专属车位一字排开，专供外卖骑手和快递员停放电动车。

　　看着骑手们进出有序，物业值班经理王许告诉记者，小区共有803户居民，日常外卖配送量大。过去骑手将电动车随意停放在门口，既影响通行，也容易引发矛盾。“现在有了专属车位，骑手方便了，小区秩序也好了。”

　　专属车位解决了“停”的问题。但骑手真正头疼的，是“走”。

　　万科翡翠天骄小区B区共有8栋楼10个单元，每栋22至25层。从小区门口到最里面的楼栋，步行要15分钟。碰上送桶装水、大件快递，体力消耗很大。

　　针对这个痛点，物业专门购置了4辆配送专用自行车，放在门口，供骑手送单时免费使用。另外还配了购物车，方便搬运大件。

　　王亚龙对这几辆自行车赞不绝口，“有了这车，效率高多了。以前最远楼栋，来回跑也得七八分钟，现在骑车3分钟搞定。遇到送大件，推上手推车，省了不少力气。”

　　王许说，这些自行车每天都会检查维护，高峰期基本够用。

　　停车和代步解决了，但还有一个老问题：找楼。

　　不少小区楼栋标识模糊，骑手配送常常摸不着北。万科翡翠天骄小区虽然标识相对清晰，但不熟悉的骑手照样容易走错路。

　　2025年11月，该小区在入口处增设了楼栋总平面图，各交叉路口加设指示牌。

　　记者跟着王亚龙送了一单，进入小区后，他先看了一眼楼栋分布图，确认路线，然后骑车直奔目的地。“有了这些标识，新来的骑手也不怕迷路。以前绕来绕去，现在扫一眼就知道往哪走。”

　　送完中午用餐高峰最后一单，王亚龙看了看手机上的时间，效率比以前快了不少，中午能多送几单。“现在进小区送餐，速度更快了。”

　　旁边的另一位骑手阿卜杜艾尼·吐尔地也凑过来：“以前不愿接这个小区的单，现在抢着接。”

　　万科翡翠天骄小区的变化，不是个例。截至目前，乌鲁木齐已建成2443个“骑手友好小区”。

　　这“友好”的背后，是一套实实在在的治理功夫。赛马场西社区党委书记马晓荣说，社区定期组织物业、居民、平台企业与骑手代表召开协商会，骑手们提诉求，大家想办法。一条条暖心举措，就是这样一点点商量出来的。

　　更深层的支撑，来自机制创新。“我们以友好场景建设为抓手，构建党委社会工作部门牵头，多部门协同联动、社会力量广泛参与的工作机制，推动解决新就业群体急难愁盼。”自治区党委社会工作部相关负责人表示，这一机制的最终目的，是将服务新就业群体的具体举措深度融入基层治理，以“友好”促“善治”，实现从单向管理到多元共治的转变。

　　门好进了、车好停了、标识清了，这些看似微小的举措，彰显的是城市对奋斗者的尊重与关怀，传递的是基层治理的精度和温度。

　　中午的阳光照在小区门口，又一位骑手将电动车停进专属车位，跨上自行车，朝目标楼栋驶去。

责任编辑：刘豪

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