石榴云/新疆日报讯（记者 马伊宁报道）2026年暑运7月1日开启以来，空港出行客流迎来高位运行态势。无人驾驶摆渡车穿梭机坪、智能牵引车昼夜转运行李、自主移动机器人值守安检一线，乌鲁木齐天山国际机场以一系列硬核“黑科技”保障旅客暑运顺畅出行。

　　在乌鲁木齐天山国际机场机坪，20台无后视镜无人驾驶中巴班车格外醒目。车辆搭载多颗雷达与全域感知系统，沿预设路线穿梭13个接驳站点，限速25公里每小时，可平稳会车、自主避障。依托智能调度大屏，工作人员可实时监控车辆位置、车内实况，应急处置突发情况。

　　“高峰时段十余台车辆循环发车，5分钟一班的频次覆盖办公区、机坪、贵宾厅，试运行至今累计自动驾驶里程超20万公里，安全接驳旅客与工作人员超5万人次，顺利完成从货运无人化向载人接驳的跨越式突破。”新疆机场（集团）有限责任公司天翼航空地服分公司无人设备运行技术主管王景超说。

　　行李货运环节的智能化布局更是领跑全国。机场投用50台L4级无人驾驶行李牵引车，组成国内规模最大、全天候常态化运营的机坪无人车队，承担机场90%货邮、75%旅客行李的转运工作，安全运行里程突破百万公里，保持零事故纪录。

　　暑运期间，随着航班量、旅客吞吐量持续攀升，目前乌鲁木齐天山国际机场进出港日均行李量达6万余件，传统人工分拣模式的保障压力显著增大。为破解这一痛点，机场引入行李分拣机器人智能系统，全面提升分拣作业的智能化、标准化水平。

　　天翼航空地服分公司承包商管理中心副主任王刚介绍：“分拣机器人可实现24小时稳定不间断作业，能够高效适配旺季大吞吐量作业需求，规避人工疲劳、操作误差等问题，有效提升整体分拣效能。”

　　航站楼内，AMR自主移动机器人驻守安检区域，自主搬运开包行李，衔接X光机与作业台，有效缓解航站楼客流增长带来的保障压力，既减轻一线人员体力负荷，也缩短旅客候机等待时间，实现安全、效率、服务三重提升。

　　一系列智能设备各司其职，让机场地面保障告别传统人力模式，工作人员转向调度、监管等核心岗位，运维效能显著升级。

　　新疆机场集团将持续拓宽无人驾驶应用边界，与科技企业共建行业标准，未来将解锁约车式旅客摆渡、24小时全自动充电、全域智能排班等新模式。

责任编辑：何艳红

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