石榴云/新疆日报记者 于江艳 冉虎

　　10月7日，国庆假期收官之日，帕米尔高原迎来返程车流高峰。在喀什公路事业发展中心应急指挥调度中心，巨大的高清智慧大屏铺满整面墙壁，中巴友谊公路全线路况实时跳动。监控员余霞端坐屏前，来回切换画面，紧盯公格尔隧道车流变化。

　　公格尔隧道雄踞帕米尔高原入口，全长2635米，是中巴友谊公路国内段第一长隧道，地势险峻，过往司机形象称作“老虎嘴”隘口。“假期最后一天上山、下山车辆扎堆，隧道是保通关键，容不得半点松懈。”余霞紧盯屏幕，实时筛查路面动态数据。这条隧道设计时速60公里，依托智能监控系统，一旦捕捉到逆行、违停、交通事故、抛撒物等异常，后台可秒级预警，调度一线人员火速处置。

　　素有帕米尔“天路”美誉的中巴友谊公路，1966年动工修筑、1978年建成通车。公路北起新疆喀什、南抵巴基斯坦塔科特，全线1224公里长，其中中国境内415公里。作为中巴经济走廊核心通道，这条高原公路海拔跨度悬殊，沿线山势险峻、地质脆弱，塌方、雪崩、泥石流灾害多发。

　　如今，这条老牌跨境公路早已焕发新生。随着喀什文旅产业持续增长，中巴友谊公路已成为网红景观大道，既是跨境物流的“运输线”，也是游客打卡的“风景线”。旅游旺季单日车流峰值高达1.5万辆次，超负荷的通行压力，让传统人工巡查、现场处置的运维模式“跟不上节奏”。

　　2024年，喀什公路事业发展中心上线智慧公路“一张图”综合管理平台，为415公里境内段“天路”配上“千里眼”“顺风耳”。

　　“中巴友谊公路是二级公路，旺季车流量远超设计承载标准，甚至直接翻倍，道路保通压力巨大。”喀什公路事业发展中心监控通信科副科长依马穆江·居麦介绍，此前公路满负荷通行时，一场轻微交通事故，短短5分钟就引发连锁拥堵，拥堵路段很快从一二公里蔓延到二三十公里。

　　如今，关键路段全覆盖的路域感知设备遍布公路沿线，可以实时采集、研判路况信息，提前捕捉隐患苗头，实时掌握动态态势，实现险情早预警、早处置。

　　隧道内更是藏着“智能巡检高手”。余霞轻点鼠标，大屏随即切换至智慧隧道内的监控画面，只见一个轨道机器人正沿隧道侧壁轨道匀速滑行，高清镜头不停扫描，化身24小时无休的“隧道安全员”。

　　作为全疆首个智慧隧道管控系统，该系统可精准识别超速、逆行、烟雾、车辆滞留、路面抛撒物等十余类突发状况，依托AI算法智能研判、自动预警。

　　中巴友谊公路中国境内段有1条长隧道、2座特大桥，其中最长的水电站一桥长达1627米。平台配套的桥梁健康监测子系统，全天候监测桥梁震动幅度、震动频次、位移等情况，为大型桥梁安全运行装上“智能体检仪”。

　　针对沿线高山积雪、山体松散、地质灾害频发特点，平台配备专属地质灾害监测子系统，可提前预判泥石流、落石、雪崩等风险。“今年汛期，我们遭遇30余起泥石流灾害，最快一起从预警发出到处置清零，仅用时24分钟，这在传统运维模式下根本无法实现。”依马穆江·居麦说。

　　数据显示，平台投用后，路段各类异常事件响应时间压缩至5分钟以内，突发事件10分钟内完成全员调度，路网整体处置效率提升50%以上，有效破解高原公路“险情发现慢、处置滞后、拥堵蔓延快”痛点。

　　这套智慧系统不仅便利公路运维管理，更精准服务每一位出行旅客。一旦路段出现拥堵、灾害等突发状况，平台将联动电信运营商智慧短信服务，向拟出行群众精准推送短信预警，提前引导旅客错峰出行、绕行避险。

　　自2024年投运以来，智慧公路“一张图”综合管理平台持续迭代升级、优化功能模块。未来平台还将持续扩容升级，上线智慧便民服务新功能。届时，游客通过小程序即可一键查询沿线充电桩、卫生间、停车位的位置及空余状态，全方位提升旅客出行舒适度。

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责任编辑：刘颖

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