石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）近日，新疆印发了《新疆维吾尔自治区智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》（以下简称《办法》），进一步规范全区智能网联汽车道路测试、示范应用与示范运营活动及相关监督管理工作，为各地各有关部门和道路测试、示范应用与示范运营主体依法有序开展相关工作提供制度依据。

　　《办法》由自治区交通运输厅、自治区工业和信息化厅、自治区公安厅联合印发，这是首次在自治区层面建立智能网联汽车道路测试、示范应用与示范运营的统一管理制度。

　　《办法》构建“测试—应用—运营”三级递进体系，明确示范运营的准入条件。从封闭场地测试到开放道路测试，再到载人载物示范应用，最终进入示范运营，每一级都设置了里程或时长门槛和安全记录要求，形成可考核、可验证的能力递进链条，为后续商业化运营预留制度接口。

　　《办法》在自动驾驶功能通用检测项目之外，明确结合自治区复杂地形道路环境设置补充检测项目；路段划定专门要求避开强电磁干扰路段；车辆数据记录装置直接对接GB44497—2024国家标准，为智能网联汽车在戈壁、荒漠、风区、雪区等典型场景下积累真实运行数据创造了条件。

　　《办法》明确已通过通用检测项目的不再重复检测，安全性自我声明有效期内可凭原声明申领新临时号牌，临时号牌有效期内取得下一阶段自我声明确认的无需重新申领，信息更新时车辆配置和测试项目未变更的不重复测试。

　　智能网联汽车是融合车载传感器、控制器、执行器等装置与通信网络技术，实现车与人、车、路、云智能信息交换的新一代汽车。当前，智能网联汽车是汽车产业转型升级、发展新质生产力的重要方向。

　　我区具备丰富环境的测试场景，但缺少全区统一管理规范，各地测试审核标准不统一，存在企业道路测试无法落地、权责界定不清等问题，制约技术落地和产业集聚。同时，我区矿产开发、跨境物流等领域对智能网联汽车存在现实应用需求，亟须通过制度破解车辆准入、线路划定、远程监管、事故责任、数据安全等堵点难点。

　　《办法》出台后统一了申请条件、审查流程、监管要求和数据口径，为全区智能网联汽车产业规范发展提供了制度支撑。

责任编辑：刘新草

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