石榴云/新疆日报记者 范琼燕
“滴!设备启动,核查气泵、气压负压值,清洁机身、校验网络连通状态……分拣机械臂检测正常。”11月11日10时许,在乌鲁木齐邮区中心小件自动分拣线上,经过半小时的全流程检测,该中心运行维护中心集中维护负责人毕于辉填写了设备维修记录。

乌鲁木齐邮区中心运维中心工作人员在巡检维护分拣设备。毕于辉摄
自治区第十一次党代会对深入实施提振消费专项行动,大力发展现代服务业提出要求。随着快递行业快速发展,“双11”大促早已不仅是快递小哥的忙碌,你的快递,可能正在被无人机、末端拓展、机械臂维护、大数据算法、路由管理、网络管理等“新工位”接力守护。
这个“双11”,每日8时至10时,乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心各条分拣线的作业空档期,正是运维中心工作人员最忙碌的时段。他们是自动分拣线、分拣机械臂的专属“体检医生”,赶在下一批快件集中进场前,把所有潜在设备故障消弭在萌芽状态。
乌鲁木齐邮区中心运维中心经理刘添赋介绍,中心22名运维人员实行24小时三班倒排班,随时处置突发设备故障。他们利用每日设备作业的空档窗口,对全流程设备开展深度排查;快件集中处理期间,维保人员按责任分区巡逻巡检,发现故障第一时间到场处置,最大限度压缩停机时长、降低运行风险。

乌鲁木齐邮区中心运维中心工作人员在巡检机械臂。毕于辉摄
从乌鲁木齐邮区中心这一省际陆航邮件分拨枢纽一路向西,精河县的中通网点里,晨会前,网点负责人兰树新都会根据“双11”的单量动态使用AI算法,优化县到乡、乡到村的配送路线,把地广人稀的新疆农村投递路线算得更高效,进一步优化配送路径,除了网点负责人,他还承担了快递路由规划师、无人车运维专员角色。
“无人车让送货频次从一周3次增加到每天1次。我其实就是无人车的‘医生兼领航员’,保障无人车往返在村镇投递线路上,随时排查车辆运行小故障,提前梳理乡村道路的临时状况,保障无人车把包裹稳稳送到村。”兰树新说。
新疆圆通速递有限公司终端负责人伏耀民,同时作为进村网络统筹员,是身兼数职的“多面手”,他既是监督员,要落实投递前告知、按需投递要求;也是场景建设操盘手,统筹驿站、村级站点、智能快递柜资源,针对不同村镇的实际情况定制差异化投递方案;还是民生服务联络员,对接社区、乡村、校园,推动快递进村、邮快合作、交快合作模式落地。

伏耀民(红衣者)在进行网点巡查。本人供图
伏耀民说,借助今年“双11”快递业务量集中释放的契机,他正通过建立“一点一档”机制,梳理末端网点、驿站、村级站点完整清单,逐点开展现场巡查,发现问题后明确时限整改、完成后闭环复查,通过多模式协同并举的方式,真正打通快递进村的“最后一公里”。
往年 “双 11” 快递爆仓,大家目光大多聚焦在奔波的快递小哥身上。今年“双11”,伴着第12届快递“最后一公里”大会的召开,一批快递新工位走到台前。从分拣车间轰鸣运转的智能设备旁,到天山脚下蜿蜒的乡村小路上,这些新岗位释放出新动能,推动新疆快递网络跑得更快、服务沉得更实,既能让全疆消费者尽早收到“双11”包裹,也助力更多新疆农特产品更快销往全国。
责任编辑:侯惠燕
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