8月26日上午，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。今天（9月1日）上午9时55分许，西藏自治区在日喀则市公安局吉隆口岸分局举行遇难者哀悼活动。泥石流灾害核心区域救援现场、道路抢通现场等同步举行。

　　抢险救援救灾各项工作仍在紧张有序推进，受灾核心区进行深层次搜索。截至今天中午，通往吉隆口岸的国道G216线距离抢通剩余800米。

　　△今天上午，吉隆泥石流灾害哀悼活动在西藏吉隆举行。

距G216国道抢通还剩800米

抢通进入攻坚阶段

　　截至9月1日12时，吉隆口岸方向受阻路段作业面稳步延伸，距全线贯通仅剩800米。应急管理部调派中国安能专业救援力量158人，投入挖掘机、装载机等主战及监测装备33台套，在西藏日喀则市吉隆县G216国道水毁路段持续攻坚。目前，抢险工作正在全力开展。

　　抢通进入攻坚阶段 冲沟泄水带来考验

　　据记者在道路抢通现场报道，此前乘坐直升机进入受灾核心区的救援人员，在今天上午取得联络时表示，他们已经能够看到道路抢修最前方作业的挖掘机。目前，驻守在受灾核心区的专业救援人员仍在持续开展人员搜救工作。

　　目前，道路抢通工作进入非常艰难的攻坚阶段。据此前报道，山体拐弯处存在三处冲沟，冲沟类似瀑布形态。受降雨影响，山体积水不断顺着冲沟倾泻而下，给道路抢通带来巨大挑战，不仅干扰现场施工作业，已经修好的路段也存在二次损毁的风险。

　　三处冲沟中有两处影响较大，截至今天上午，作业队伍已经通过第一个冲沟，当前正在第一个和第二个冲沟之间施工，修复泥石流造成的水毁路段。待水毁路段填平后，将与受灾核心区原有路面衔接。两段路面连通之后，大批车辆与救援人员便可进入核心区域，开展搜救工作。

一侧是峭壁一侧是激流

现场多措并举推进道路抢修

　　作业区地处高山深切峡谷，一侧是峭壁危岩，一侧是激流深槽，河水流速达每秒6至7米。泥石流掏空弯道路基、冲垮路面，厚积的淤泥上难寻一块稳定的施工平台，大型机械无法多机同步展开。

　　面对复杂工况，救援人员采取翻渣接力、涉水作业方式开展填筑，换填大块石稳固路基；遇水流最急处，依次以机械涉水强突、修筑丁字坝导流、抛投石笼固基，由点及面、逐段延展向前推进。

警惕次生灾害

保障救援电力供应

　　携带无人机等装备

　　救援队伍持续开展吉隆口岸堰塞湖监测

　　9月1日，国家安全生产应急救援勘测队、国家隧道应急救援中交建重庆队、国家隧道应急救援中铁二局西藏队等3支国家安全生产应急救援队伍，携带边坡雷达、无人机、生命探测仪等专业装备，组成吉隆口岸堰塞湖联合监测组，持续在现场监测堰塞湖坝体、南岸滑坡体及堰塞湖下游沟底拐角山体。

　　堰塞湖是由于山体滑坡、崩塌、泥石流、火山熔岩、冰碛物等物质突然堵塞河谷或者河床，拦蓄河水形成的天然湖泊。大多数堰塞湖是自然灾害伴生的次生灾害，其风险主要是由于天然坝体非常不稳定，容易发生溃坝。

　　水利部水文司技术管理处处长杨丹介绍，这类坝体结构非常松散，很容易因为湖水的长期浸泡、冲刷或者是再次地震等原因发生溃坝。一旦溃坝，短时间以内积蓄的大量湖水就会倾泻而下，形成巨大的溃坝洪水，对下游造成毁灭性的冲击。

　　争分夺秒！216国道架起一根根电线杆

　　面对落石、激流交织的复杂作业环境，电力抢险人员抢抓窗口期，在216国道抢通路段加紧立杆架线。截至目前，当地电力公司在通往核心救援区的216国道已抢通路段共完成了8根输电杆的架设。

　　工作人员介绍，按照计划，总共要立40根左右输电杆及配套设施，为后续救援提供安全稳定的电力。

责任编辑：王萌