石榴云/新疆日报记者 孙芳婷

　　10月2日5点半，乌鲁木齐的天还没亮。侯克剑起床，套上工装，出门步行20多分钟，赶到友兴街停车场。

　　今年50岁的侯克剑，2006年开始开公交车，2011年入职乌鲁木齐市公共交通集团有限公司经营一部，一直在526路线运行，往返于三工村七队和中心血站之间。

　　6点半，他坐进驾驶室，发了一趟交通车，把沿线的驾驶员和调度员一个一个接到头工场站。到站后，他有半小时时间做车辆“三检”。绕车一周，手电贴着轮胎照，看有没有卡石子；挨个试灯光，转向、刹车、雾灯，一个不漏；灭火器看压力表，安全锤看卡扣。检查完，再把车厢拖一遍，座椅擦干净。7点40分，526路首班车准点发出。

　　从三工村七队到六队路口这一段路，只有526路一条线路公交，沿线老年乘客多，不少乘客记住了侯克剑。

　　“侯师傅，国庆节没休息啊？”车到六队路口车站，一位上车的老年乘客跟他打招呼。

　　“没休息，跑着呢。”侯克剑笑着回了一句。

　　车到高新万达广场站，一位女士费力推着婴儿车往车门挪。侯克剑把车停稳，拉好手刹，起身走到后门，帮她把婴儿车抬上车，又伸手扶了跟在后面的老人一把。

　　“谢谢师傅，太感谢了。”女士连声道谢。

　　侯克剑摆摆手：“没事，扶好坐好。”像这样的事，对他来说稀松平常。每次遇到带孩子的、推婴儿车的乘客，他总会上前搭把手。遇到常坐公交车的老人，还会提醒他们即将到站，“跑这条线时间长了，谁经常在哪站上、哪站下，我心里都有数。”

　　节假日客流高峰集中在上午10点以后，很多家长带着孩子出门玩，车厢里比平时热闹。

　　侯克剑的爱人也在公交集团工作，今年国庆她值班。提起家人，侯克剑说：“双职工就是感觉陪孩子时间少点，孩子现在大了，也理解了。”

　　侯克剑握着方向盘，一趟一趟地跑，“把乘客平平安安送到站，就是我们公交人的过节方式。”

责任编辑：何艳红

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