石榴云/新疆日报记者 黑宏伟
乌鲁木齐海关数据显示,今年一季度,新疆外贸进出口总值达1116.8亿元,同比增长3.4%,自2025年一季度首破千亿元后再创历史同期新高。
在全国外贸高速增长的大背景下,依托通道、区位与政策叠加优势,新疆外贸运行呈现稳规模、优结构、拓市场、强业态的发展态势。

4月21日,霍尔果斯铁路口岸内,一列班列从准轨场驶出(资料图)。冯海森摄
区域多点发力
口岸通道效能持续释放
区域协同与口岸效能提升,是新疆外贸稳规模的核心支撑。
4月24日,可克达拉金海生物科技有限公司物流库房内,一批批经伊宁海关检验检疫监管的生物饲料添加剂顺利通关,发往南亚、中东等国际市场。
伊宁海关统计数据显示,一季度,辖区生物制品累计出口239批次、5808.39吨、货值9435.08万元,同比分别增长1.01倍、1.05倍、81.5%,出口增速位居辖区特色外贸产品前列。
从全疆范围看,外贸区域分化互补态势愈发明显。伊犁哈萨克自治州、喀什地区作为传统外贸核心区域,一季度,进出口值分别同比增长27.7%、0.9%,牢牢稳住外贸基本盘;昌吉回族自治州、塔城地区则凭借产业外贸的快速发力,成为拉动全疆外贸增量的关键力量。
口岸作为外贸的“门户”,其承载能力直接决定外贸运行效率。一季度,全疆各陆路口岸、航空口岸通道效能持续释放。
霍尔果斯公路口岸开通中哈农副产品快速通关“绿色通道”,推行7*24小时预约通关等举措,大幅提升生鲜农产品通关时效。数据显示,一季度,霍尔果斯口岸累计出口果蔬23万吨,同比增长31.5%,品类从传统果品拓展至包括十余种时令蔬果,畅销中亚消费市场。
“优先接单、优先查验、优先放行的通关模式,直接降低生鲜损耗。”霍尔果斯金亿国际贸易(集团)有限公司副总经理于欢说,高效通关改革让企业果蔬产品损耗率从5%降至1.5%以下,公司的订单已排至6月,出口稳定性显著增强。

旅客通过乌鲁木齐天山国际机场多合一智能卫生检疫自助通道(资料图)。叶翔 摄
空中通道同步提速,为外贸发展注入新动能。乌鲁木齐天山国际机场北航站区投运一年来,智慧化监管全面落地,一季度,机场海关监管进出境人员24.9万人次、国际客运航班1928架次,同比分别增长57.7%、37.8%。
“通关流程简化、等待时间缩短,商务出行和货物运输效率都实实在在提升了。”哈萨克斯坦客商穆拉特·扎基耶夫的直观感受,是新疆立体化口岸通关体系持续完善的生动写照。
贸易结构不断优化
商品与业态适配市场需求
4月23日,塔克什肯口岸货运通道上,一辆满载白俄罗斯冷冻牛肉的冷链货车,历时10天、跨越5800多公里,顺利入境。据阿勒泰海关统计,一季度,塔克什肯口岸累计进口白俄罗斯牛肉商品额达504万元,是边境外贸高质量发展的新亮点。
“当前市场对牛肉等优质食品的需求日益增长,而这类产品对时效和品质要求极高。之前我们一直担心通关效率影响产品新鲜度,阿勒泰海关主动对接、上门服务,为我们打通这条进口线路提供了坚实保障。”阿拉山口丝路联合贸易有限公司业务经理司艳娥表示。
从商品结构来看,一季度,新疆外贸精准贴合产业升级与双向供需特点。出口端,机电产品占比达40.1%,稳居第一大出口品类;钢材出口值同比增长70%,农产品出口值同比增长17.9%。进口端,则聚焦资源保障与民生消费,金属矿及矿砂、农产品进口分别同比增长83.7%、80.9%。

4月1日,吉木乃海关关员对即将出境的柑橘进行监管(资料图)。王杨胤骐摄
贸易方式的多元化迭代,进一步提升了新疆外贸的抗风险能力。一季度,一般贸易仍占主导地位,进出口值同比增长13.2%,占外贸总值的55.6%;加工贸易、保税物流增速突出,分别同比增长428.1%、17.9%,成为外贸增长的“新引擎”;边民互市进口、市场采购出口、对外承包工程货物出口等小众业态增速亮眼,分别达到97.1%、57.5%、239.2%,标志着新疆外贸模式已从单一传统边贸,转为多类型业态并行发展的新格局。
新疆财经大学国际经贸学院教授赵青松指出,商品结构升级、贸易方式多元,是新疆外贸稳增长的核心支撑。依托独特的地缘优势,新疆既稳住了传统大宗商品进出口的基本盘,又逐步培育出高端制造、特色农产品、绿色产品等出口新增长点,这种结构调整具备持续性,将为新疆外贸高质量发展提供长期动力。
多元市场纵深拓展
政策通关协同补齐发展短板
市场布局的多元化,是新疆外贸实现稳中提质的关键举措。一季度,新疆外贸逐步摆脱单一市场依赖,形成“中亚为核心、RCEP为增量、多区域补充”的务实格局。其中,对中亚五国进出口占比达52.7%,核心贸易伙伴地位长期稳固;对东盟进出口增长30.6%,增速领跑主要海外市场;对共建“一带一路”国家进出口占比达87.8%,彰显了新疆在高质量共建“一带一路”中的核心枢纽作用。
政策赋能与通关便利化改革,为外贸发展破解瓶颈、补齐短板。
伊宁海关针对生物制造企业境外准入门槛高、合规申报能力不足等问题,组建专项帮扶小组,开展原产地享惠、RCEP关税政策辅导,助力本地生物饲料添加剂等产品出口南亚、中东等。
“从境外注册备案到日常通关申报,海关全程指导,帮助企业快速打开多国市场。”可克达拉金海生物科技有限公司相关负责人表示。

阿勒泰海关关员对出口工程机械车进行查验(资料图)。 陈媛鑫 摄
边境口岸依托新场景挖掘外贸新增量,塔克什肯、吉木乃等口岸充分利用TIR(国际公路运输公约)、跨境自驾旅游等新业态,实现外贸提质增效。一季度,塔克什肯口岸TIR出境车辆、货值分别同比增长133%、224%,高附加值机电、精密仪器逐步替代传统低值百货,出口结构持续优化;吉木乃口岸跨境自驾客流大幅回升,同步带动农产品、轻工产品进出口双向增长,实现了“客流带物流、物流促贸易”的良性循环。
客观来看,对照全国外贸发展水平,新疆仍存在明显短板。赵青松认为,新疆具备区位、资源、口岸、政策、人文五大基础优势,要以中国(新疆)自由贸易试验区建设为抓手,放大保税加工、跨境电商、海外仓、市场采购等新业态优势,持续压缩通关成本、简化监管流程,缩小与全国的发展差距。
当前,新疆各类口岸持续深化通关便利化改革,从农副产品冷链出口、资源性产品稳定进口,到高端制造、生物产业、保税加工多点突破,新疆外贸已不再单纯依靠规模拉动,而是通过结构、业态、服务、市场的全方位提质,稳步夯实向西开放的产业与贸易根基,朝着高质量发展目标稳步迈进。
责任编辑:何艳红
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