石榴云/新疆日报记者 刘毅 王兴瑞

　　6月18日，自治区党委常委会召开会议，研究部署自治区低空经济发展工作，再次释放了新疆抢抓低空经济发展机遇，加快推动低空经济高质量发展的清晰信号。

　　低空经济是以1000米以下空域为核心载体（特殊作业场景可延伸至3000米），以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动商业活动或公共服务领域融合发展的一种综合性新经济形态。

　　农业植保无人机、景区飞行接驳、低空智慧物流……这些年，随着通用航空技术的发展，低空经济正快速走进人们的日常生活，为很多传统行业带来颠覆性的改变。

　　2023年12月，中央经济工作会议正式将“低空经济”确立为我国的战略性新兴产业，2024年低空经济作为“新增长引擎”首次写入政府工作报告，党的二十届三中全会明确提出“发展通用航空和低空经济”。2026年政府工作报告将低空经济与集成电路、航空航天、生物医药并列，正式确立为国家“新兴支柱产业”。

　　从产业发展看，我国低空经济已进入快速培育阶段。2023年，全国低空经济市场规模达到5059.5亿元，预计2026年将超过1万亿元，至2035年有望达到3.5万亿元。

　　低空经济将成为继数字经济、绿色经济后又一万亿级蓝海赛道。

　　低空经济潜力如此巨大，主要源于其以下几个特点：

　　产业发展带动力强，促进复合材料、智能感知、低空通信、新能源电池等技术迭代，带动高端制造转型升级。

　　拓展国土立体开发空间，打破二维发展局限，破解偏远、山地、荒漠、高寒地区地面交通基建成本高、通达性弱的发展痛点，重塑区域空间发展逻辑。

　　赋能实体经济全域融合，低空装备为农业规模化、生态保护、应急救灾提供高效工具，大幅提高工作效率，以技术赋能传统产业降本增效、转型升级。

　　对于新疆来说，低空经济不仅具备以上优势，且还有极好的发展禀赋。

　　新疆空域资源全国顶尖，飞行条件优越，净空条件优良，极端气象干扰可控，企业飞行运营与空域协调成本低，适合长航时无人机、常态化通航飞行训练与作业。

　　通航基础设施完善，全疆已建成投入运营29座民用运输机场，数量全国领先，一批通用机场相继投入运营，通用航空服务在重点地区、重点团场实现“县县通、团团通”。

　　低空经济全域应用场景丰富多元，供需高度匹配，新疆现代农业、能源基建运维、文旅消费、跨境物流等特色优势产业为低空经济发展提供了广阔天地。

　　目前，低空经济已成为新质生产力的典型代表，是培育竞争新优势、打造增长新引擎、开辟产业新赛道、增强发展新动能的战略选择。全国范围内，各省区市都在抢抓的重要发展机遇，20余个省份出台了低空经济发展的行动方案、实施意见等顶层设计文件，形成了相关工作机制，一场关于低空经济的变革已悄然兴起。

　　这两年，新疆在低空经济领域频频落子、加速布局。自治区党委坚持把发展低空经济作为重大课题，组织力量进行广泛深入调研，并专题作了部署安排。新疆低空经济从技术研发、平台搭建、人才培养到装备制造、场景运营的安全保障产业链已初步成型，低空经济已从单点突破迈向全域协同的发展新阶段。

　　总的来说，新疆发展低空经济，对培育本土新质生产力，均衡城乡公共服务、提升优势产业发展能级，塑造竞争新优势具有重要意义，新疆将积极构建高质量低空经济产业体系，探索低空经济发展新模式、新路径，推动产业向更高水平迈进。

　　具体来看，新疆将持续释放资源、区位等优势潜力，加快低空基础设施建设，将低空基础设施建设积极融入水网、电网等基础设施建设之中，加快低空智能网联系统建设，持续健全监管体系，做到筑牢安全底线、夯实发展底座。

　　同时，新疆将以低空制造为支撑，因地制宜发展低空装备、低空材料、无人机整机组装等低空制造业，统筹科技创新资源力量，开展相关低空技术研发和制造，加快产业集聚。

　　低空经济的核心是“场景+技术”的双轮驱动。新疆还将拓展低空应用场景，以低空应用为依托，赋能千行百业，聚焦文化旅游、物流运输、特色农牧业等领域，结合实际拓展更多经营性、公益性应用场景，更好服务各族群众生产生活。

责任编辑：高泽斌

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