石榴云/新疆日报记者 石鑫

　　“十四五”以来，新疆锚定党中央赋予的“五大战略定位”，坚定不移立足国家所需、自身所能、群众所盼，紧贴民生推动高质量发展，全区经济总量稳步提升、特色优势产业加快发展、基础设施系统升级、创新动能加速集聚，综合经济实力和服务全国大局能力迈上新台阶。

　　“十五五”时期，是新疆与全国同步基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。新疆如何立足国家所需、发挥自身所能，持续推动经济高质量发展？11月12日，自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会，自治区发展改革委、科技厅、交通运输厅相关负责人现场回答记者提问。

　　构建体现新疆特色和优势的现代化产业体系

　　问：“十五五”期间，自治区将加快建设具有新疆特色的现代化产业体系。请问如何依托资源禀赋、区位优势和产业基础，把能源资源优势转化为产业竞争优势？

　　答：“十四五”以来，新疆特色优势产业不断壮大，高质量发展的产业基础更加坚实。站在新起点上，我们将锚定党中央赋予的“五大战略定位”，扎实推进中国式现代化新疆实践，积极探索符合自身特点的高质量发展路子。重点做好三方面工作：

　　一是突出因地制宜，让产业链“强”起来。立足资源禀赋、产业基础和环境承载力，加快绿色化工、农牧产品精深加工、纺织服装、文化旅游、新材料、先进装备等产业链延链补链强链，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，打造一批国家先进制造业集群，构建体现新疆特色和优势的现代化产业体系。

　　二是突出需求牵引，让服务业“优”起来。因地制宜培育和发展升级类服务高端市场，促进基本需求类服务更加普惠优质便利，推动家政服务业标准化职业化产业化发展，加快发展新型文旅业态，增强文体娱融合发展。推动科技服务向高附加值领域延伸，加快制造业数智化发展，推动人工智能多领域、多场景、规模化落地应用，提升现代物流综合服务能力，加大金融支持力度，推动先进制造业和现代服务业深度融合。

　　三是突出创新驱动，让产学研“融”起来。加快培育制造业创新中心、中试平台等创新载体，依托怀柔实验室新疆基地等高能级创新平台，聚焦新能源、新材料、生物制造等领域开展关键核心技术攻关。坚持企业创新主体地位，提升企业研发投入，支持企业联合高校院所共建创新联合体。深入实施“人工智能+”行动，扩大生产、生活、工作等领域场景供给应用，全方位赋能千行百业。

　　推动新疆区域创新能力稳步提升

　　问：增强创新动能、培育发展新质生产力，离不开各类创新要素协同发力。请问“十四五”以来，新疆在集聚创新要素、提升创新体系整体效能方面取得哪些成效？在“十五五”开局阶段，将如何进一步激发创新活力，夯实新质生产力发展的根基？

　　答：“十四五”以来，自治区党委和政府持续加强对科技工作的全面领导，强化科技创新顶层设计和统筹谋划，推动新疆区域创新能力稳步提升。自治区财政科技支出年均增长16.07%，全社会研发投入年均增长22.22%，2025年高新技术企业达到3229家、是2020年的4倍，技术合同成交额135.75亿元、是2020年的14.4倍，新疆区域创新能力全国综合排名提升5位。

　　在布局建设高能级创新平台方面，怀柔实验室新疆基地加快建设，干旱区生态安全与可持续发展等全国重点实验室高效运行，风力发电、棉花国家技术创新中心和“中国—塔吉克斯坦生物资源保育与可持续利用”等3家国家“一带一路”联合实验室获批建设，煤炭、智能装备、能源化工等相关领域7家新疆实验室落地运行，全区省部级以上创新平台数量达到1349个，成为科技创新的中坚力量。

　　在推进关键核心技术攻关方面，自治区累计投入科技计划项目资金68.1亿元，一批标志性科技成果加速涌现，深紫外晶体、多元温敏材料技术打破国际垄断，千万吨级煤矿智能综放、煤焦油高效分离技术国际领先，风光能源、特高压输变电等产业技术全国领跑，有效赋能新疆现代化产业体系建设。

　　在加快科技人才队伍建设方面，全区研发人员数量年均增长25.38%。“十四五”以来，培育天山创新团队104个。同时，通过实施国家自然科学基金区域创新发展联合基金，设立自治区自然科学基金南疆联合基金、伊犁基金等方式，大力培养本土科研人才，不断夯实创新发展的人才基础。

　　下一步，新疆将全面增强自主创新能力，积极发展新质生产力，重点加强科技创新能力建设、推动科技创新和产业创新深度融合、坚持教育科技人才一体发展、深化高水平科技开放合作，努力在培育新动能、促进经济结构优化升级上取得更大进展。

　　加快构建现代化立体交通体系

　　问：“十四五”以来，新疆在基础设施领域尤其是综合交通方面取得了哪些标志性成效？未来在推动交通体系升级，服务高质量发展方面有哪些重点工作？

　　答：“十四五”以来，新疆综合交通网络规模和覆盖水平持续提高。到2025年底，铁路营运里程达到9234公里，覆盖所有地（州、市）行政中心及80%的县（市、区），铁路骨干网不断完善。公路总里程23.67万公里，108个县（市、区）通高速（一级）公路，所有地（州、市）通高速公路。截至目前，民用运输机场达到29个，各地（州、市）行政中心60分钟车程到运输机场覆盖率达到100%。

　　进出疆通道加快形成，初步构建形成以G30连霍高速、G7京新高速、G0612西和高速等多向公路进出疆通道；以兰新、临哈、格库线为骨干的三向进出疆铁路通道。国际互联互通通道加快构建，精河至阿拉山口铁路增建二线建成投运，15个公路口岸实现道路硬化改造，其中14个口岸实现二级及以上公路连接、8个口岸实现高速（一级）公路连接。空中丝绸之路加快完善，完成乌鲁木齐机场改扩建北航站区工程，昭苏、塔什库尔干、巴里坤、轮台等机场相继建成投运，克拉玛依、那拉提机场改扩建加快建设，国际、国内客货运航线不断加密，乌鲁木齐国际航空枢纽核心竞争力进一步增强。南北疆通道更加多元，G0711乌鲁木齐至尉犁高速建成通车，G219线温泉至霍尔果斯、昭苏至温宿段加快建设，G3033奎屯至独山子至库车高速稳步推进，南北疆协同发展能力进一步增强。

　　“十五五”期间，围绕“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”，加快项目前期工作，推动一批新的重大项目早开工、早建设、早见效，在建设东联西出的铁路网、通行便利的公路网、“一核多辅”的航空网上取得更大成效。

责任编辑：侯惠燕

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